飛機的安全、平穩起降與機場道(dào)面的質量是分不(bù)開(kāi)的，及時對道(dào)面進行檢修保養也(yě)顯得(de)至關重要。實際中(zhōng)，因檢修不(bù)及時經常會(huì)出現各種情況的道(dào)面病害，從而影響道(dào)面的使用性能和飛機的安全性。鑒于此，有必要分析機場道(dào)面的常見(jiàn)病害類型及産生(shēng)原因，探讨解決措施，從而更好地(dì)(dì)确保機場道(dào)面的安全性能。
一(yī)、水泥混凝土道(dào)面施工(gōng)質量通病
（一(yī)）不(bù)規則裂紋 對于機場水泥混凝土道(dào)面施工(gōng)而言，鋪設的整體(tǐ)流程工(gōng)序非常重要。如存在施工(gōng)人(rén)員程序操作不(bù)當、混凝土調配比例失誤、濕度掌控不(bù)準确等問(wèn)題，這種情況下(xià)繼續進行鋪設作業(yè)，鋪設完工(gōng)後的一(yī)段時間內(nèi)就(jiù)會(huì)出現不(bù)規則的裂紋。長(cháng)期處于使用狀态的機場跑道(dào)，若未及時進行相(xiàng)關道(dào)面維護，則會(huì)由于飛機起降輪與道(dào)面的長(cháng)期摩擦而導緻道(dào)面失水，也(yě)會(huì)使道(dào)面出現不(bù)規則裂紋。
（二）邊角斷裂 當完成混凝土的澆築施工(gōng)之後，混凝土的強度會(huì)慢(màn)慢(màn)增加逐漸變硬。為保證混凝土強度達到标準的同時确保切縫的整體(tǐ)質量，切縫技術人(rén)員需準确把握切縫的時間，切縫時間過早，會(huì)出現掉邊掉角的現象；切縫時間過晚，會(huì)使道(dào)面出現裂縫。
（三）道(dào)面斷裂 若進行道(dào)面施工(gōng)的過程中(zhōng)出現道(dào)面斷裂現象，則意味著(zhe)整體(tǐ)施工(gōng)質量已經完全不(bù)符合标準，存在較大問(wèn)題。出現不(bù)良問(wèn)題的主要原因可能由于澆築時間沒有準确掌控，也(yě)可能由于切縫的處理不(bù)當所緻。當發現斷裂現象後，需及時進行有效處理，否則斷裂程度會(huì)不(bù)斷加深，從而使整個(gè)施工(gōng)進程與道(dào)面使用時間都(dōu)受到負面影響。
（四）道(dào)面麻面 出現麻面的主要原因是由于水泥漿渣等施工(gōng)廢料粘附在道(dào)面上，沒有進行及時處理；或是因為沒有對道(dào)面進行充足澆水保持濕潤度，從而使道(dào)面過度失水；或是由于施工(gōng)時未準确掌控水泥混凝土的配比，也(yě)會(huì)使道(dào)面出現鋪設不(bù)均勻的情況。
二、道(dào)面質量控制(zhì)措施
（一(yī)）機場道(dào)面病害維修技術 對于正在建設中(zhōng)的機場道(dào)面，科學的管理、高質量的施工(gōng)以及嚴格的監理制(zhì)度是保證道(dào)面質量的根本。對于已經出現的道(dào)面病害，應針對具體(tǐ)類型采取不(bù)同的工(gōng)程處理方法。
1.錯台、沉陷 出現錯台、沉陷情況最好将其鏟除，再用同标号的新混凝土進行修補，并加入HJ系列混凝土快(kuài)速修補劑，一(yī)小時後便能開(kāi)放交通。
2.龜裂、網裂及脹縫、施工(gōng)縫、縮縫處的局部破壞 采用局部換闆的方式進行修補，并加入HJ系列混凝土快(kuài)速修補劑。對于已産生(shēng)龜背狀裂紋的混凝土路面，需将病害闆塊全部鑿除重做(zuò)。道(dào)面闆塊嚴重斷裂多是由于基層強度不(bù)足或滲軟化(huà)(huà)、路基不(bù)均勻沉降等原因導緻。處理方法一(yī)般為将整塊闆鑿除，在處理好基層以及路基後，重新澆築新的凝混凝土闆。當水泥混凝土路面大部分出現開(kāi)裂、斷闆、沉陷、錯台等病害時，除采用上述方法修補外，也(yě)可同時對一(yī)些(xiē)病害道(dào)面闆采用在舊(jiù)水泥混凝土路面上罩改性瀝青混凝土面層的處理措施。
3.裂縫 采用HZ/HD補裂縫材料進行灌漿處理，4h後可開(kāi)放交通。對裂縫的徹底處理，可在裂縫兩邊各30～40cm範圍內(nèi)将混凝土闆鑿除，放置鋼筋網再澆築與原來面闆标号相(xiàng)同的水泥混凝土，夯搗密實後，磨光(guāng)拉紋，兩側應設置縮縫，縫內(nèi)填充瀝青材料防止雨水滲入。對于基層已遭破壞的裂縫，或發生(shēng)斷闆爛闆及脹縫破壞的路面，需将混凝土闆大面積鑿除，結合實際對基層進行處理後，再沿用以上辦法處理。
（二）常規修複 在對坑槽、車(chē)轍和沉陷等道(dào)面病害進行及時養護時，根據其受損程度和具體(tǐ)情況采取不(bù)同的修複措施。損壞情況嚴重的采取局部“銑刨重鋪”措施；對損壞程度為“中(zhōng)等”、“嚴重”的裂縫進行修複；對表面松散的情況，采用乳化(huà)(huà)瀝青或稀漿封層的方法進行處理。同時可以采用高壓水對道(dào)面上胎屑進行及時、充分的清洗，并加強、加密清洗工(gōng)作，以有效提高道(dào)面抗滑能力。
（三）正确的養護方法 道(dào)面混凝土養護是确保質量的一(yī)個(gè)非常重要的工(gōng)藝環節，如果方法不(bù)當，則很(hěn)容易引起龜裂。高溫天氣在在施工(gōng)過程中(zhōng)，更要加強早期養護。混凝土隻有處于長(cháng)期潮濕狀态下(xià)才能使初始應力減小，減慢(màn)收縮速度，表面出現龜裂的可能性才會(huì)大大減小。具體(tǐ)方法是拉毛後1～2h即用塑料布覆蓋，使塑料布與混凝土表面緊密接觸，達到利用混凝土自(zì)身蒸發水分進行養護的效果。 收治36～48h後，可将塑料布撤除，再用單層土工(gōng)布、麻袋或雙層草袋全方位覆蓋，并開(kāi)始灑水養護。讓覆蓋物始終保持濕潤狀态，并由專人(rén)負責灑水養護，确保灑水覆蓋養護時間達到14d以上。這樣既避免了陽光(guāng)直射和風沙過大使混凝土表面水分蒸發太快(kuài)而形成幹縮裂縫，又防止了白天升溫過高、夜間降溫收縮産生(shēng)龜裂，收到了很(hěn)好的效果。
三、施工(gōng)預防措施
（一(yī)）掉邊掉角 為防止出現邊角脫落，需準确掌控切縫與拆模時間，待混凝土硬度達到标準要求之後，才可進行切縫與拆模作業(yè)，避免強度不(bù)足而造成的混凝土脫落。假縫的切割必須到頭，若由于沒拆模而無法到頭，需在拆模後完成補切。進行填倉工(gōng)作不(bù)可過早，需要待兩邊混凝土的硬度都(dōu)達到标準時才可進行，防止施工(gōng)設備導緻邊角脫落。最好在脹縫位置進行施工(gōng)縫的處理，需在連續澆築過程中(zhōng)設脹縫時，要用專用的安設架來安置脹縫闆。
（二）表面網狀裂紋 為避免網狀裂紋出現，在進行澆築施工(gōng)時，需盡量避開(kāi)大風及晌午外部溫度較高天氣條件(jiàn)。當施工(gōng)中(zhōng)遇到大風突襲，需要在施工(gōng)區域架設防風屏障及養護棚。澆築完成後需用手按壓确認不(bù)會(huì)出現痕迹方可進行覆蓋養護，且覆蓋要及時。在覆蓋養護過程中(zhōng)，需要确保混凝土表層的濕度，特别是前3天，不(bù)可出現漏蓋幹燥以至發白的情況。
（三）表面條狀或環狀裂紋 為減少(shǎo)條狀或環狀裂紋出現，首先需要準确掌控水灰的比例，當含水率發生(shēng)改變時，需對應調整混凝土的配比。其次原料的拌和要保證均勻，防止因混合不(bù)均出現泌水現象。在原料的鋪設過程中(zhōng)不(bù)能有離(lí)析現象出現，對于凹坑處不(bù)可用細集料進行填充。完成第一(yī)道(dào)木(mù)抹抹面時，需要等混凝土泌水完成，才可繼續進行扶面施工(gōng)，若在該過程中(zhōng)出現部分區域泌水問(wèn)題，需用抹鋼進行輕度抹壓。
（四）闆體(tǐ)斷裂 若在施工(gōng)日上午進行混凝土的澆築，如遇氣溫較高情況，需在當日夜間最低(dī)溫出現前完成切縫作業(yè)，若完成不(bù)了全部切縫工(gōng)作，需以10-15分鐘(zhōng)為标準間隔進行切縫。當在晝夜溫差較大的季節進行施工(gōng)作業(yè)時，在夜間可進行舊(jiù)道(dào)面的 蓋被作業(yè)，而後進行道(dào)面灑水，可在一(yī)定程度上減低(dī)反射導緻的裂縫現象，因為夜間的溫度相(xiàng)對較低(dī)，直至第二日完成切縫前的約20小時內(nèi)，外部溫度都(dōu)在逐漸升高，因此混凝土會(huì)發生(shēng)水熱(rè)化(huà)(huà)，從而避免收縮斷裂的現象出現。進行填倉作業(yè)之前，需先對已經完成假縫施工(gōng)的部位塗上瀝青，或者設置施工(gōng)縫。若在進行混凝土施工(gōng)過程中(zhōng)意外中(zhōng)斷，也(yě)需在該部位設置施工(gōng)縫。
（五）麻面 在進行混凝土澆築施工(gōng)時，為避免出現雨水天氣，需要架設養生(shēng)棚。施工(gōng)前做(zuò)好混凝土的施工(gōng)計(jì)劃方案，施工(gōng)時加強管理，在進行養護與切縫作業(yè)時不(bù)能夠用水來沖洗剛鋪設完成的道(dào)面。對于混凝土使用的沙子質量需嚴格把控，當砂礫過大時，需要進行篩除作業(yè)。對于混合原料的拌和需保證均勻，滾筒作業(yè)時需保證提漿度，确保鋪設時道(dào)面表層的砂漿有3-5毫米的厚度。進行抹面時，需先完成木(mù)抹抹面，漿突與表層的石子砂礫壓于表層下(xià)，使表層砂漿的稠度提升，防止在進行鋼抹時砂礫石子被刮出，造成麻面現象。此外對于養護時間也(yě)要準确掌控，當天氣産生(shēng)明(míng)顯變化(huà)(huà)時，需提前進行養護覆蓋并對其進行墊撐，避免覆蓋物粘于鋪設表層移除時粘走漿體(tǐ)，導緻麻面現象。